Dottorando in Pianificazione territoriale, urbana e del paesaggio, Dipartimento PDTA/Sapienza Università di Roma
Ipotesi. Le recenti innovazioni tecnologiche nella mobilità urbana aprono prospettive per la rigenerazione dello Spazio Pubblico, spesso carente proprio nei contesti dove maggiore è la domanda socio-ecologica. La Mobilità Urbana Aerea (MUA) può liberare suolo da destinare a interventi di resilienza e sostenibilità.
Obiettivi. Lo studio mira a individuare opportunità e condizioni per l’integrazione della MUA nei sistemi urbani di trasporto.
Metodologia. L’analisi adotta un approccio induttivo tripartito: (1) contestualizzazione teorica con lettura storica e attuale delle sfide dello Spazio Pubblico; (2) analisi comparativa di casi studio sulla nuova mobilità, in particolare aerea, con approccio quali-quantitativo; (3) sintesi dei risultati e proposta di riferimenti teorico-metodologici e operativi.
Risultati attesi. Si prevede di evidenziare le opportunità offerte dalla MUA per liberare suolo anche nei contesti urbani compatti, orientandone l’uso verso strategie di rigenerazione, resilienza e sostenibilità, e di definire fasi e regole operative per l’attuazione nelle grandi città italiane.
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