Parte della SESSIONE PARALLELA 2: PIANIFICAZIONE PAESAGGISTICA: STRATEGIA E RAPPRESENTAZIONI /
LANDSCAPE PLANNING: STRATEGIES AND REPRESENTATIONS. Coordinatori: Francesco Rotondo, Angioletta Voghera Discussant: Graziella Mantovano, Joao Nunes
Università degli Studi Mediterranea di Reggio Calabria, dipartimento Architettura e Design (dAeD) professore associato urbanistica (CEAR/12)
Il paesaggio è l’espressione visibile del processo di trasformazione indotto dalle scelte di pianificazione urbanistica, sul complesso sistema territoriale. Il paesaggio manifesta la sua qualità, quando raggiunge la sintesi di massimo equilibrio tra gli elementi caratterizzanti e l’organizzazione delle funzioni. La Convenzione europea ha definito il paesaggio il contesto di vita quotidiano. L’Europa chiede di trasformare le città in smart, integrando l’ambiente con la mobilità sostenibile e con la tecnologia. Da qualche tempo nelle nostre città sta accadendo che i progetti trasformano i luoghi senza seguire la direzione del piano.
A seguito delle analisi sugli effetti delle stazioni alta velocità sul territorio, è stato proposto un modello sintetico qualitativo, da convalidare nel piano. Il piano deve ridiventare il creatore di qualità integrale. Il piano urbanistico integrato è parte attiva nella progettazione dei nuovi paesaggi smart di qualità: scenari di sviluppo sostenibile del territorio.
Albanese G. (1999), Il territorio dell’urbanistica, Gangemi Editore, Roma.
Alferj P., Pilati A. (a cura di) (1990), Conoscenza e complessità, Edizioni Theoria, Roma.
Allmendinger P. (2009), Planning Theory, Palgrave Macmillan, Basingstoke, UK.
Bisello A., Vettorato D., Laconte P., Costa S. (2017), Smart and Sustainable Planning for Cities and Regions, SSPCR Springer, Bolzano.
Brunetta G. et al. (2024), “Evaluating resilience for forward-thinking urban planning”, in Nuove ecologie territoriali. XXVI SIU, pp. 65-75. ISBN 978-88-99237-74-5.
Cascetta E. (2009), Transportation Systems Analysis: Models and Applications, Springer, ISBN 978-0-387-75857-2.
Castaldo A.G., Di Martino F., Cardone B., Moccia F.D. (2022), “Italian high-speed railway stations and the attractivity index: the downscaling potential to implement coworking as service in station”, Applied Spatial Analysis, vol. 15, pp. 1369-1386. https://doi.org/10.1007/s12061-022-09457-z
Council of Europe (2000), Convenzione europea sul paesaggio, Firenze, 20.10.2000. [https://rm.coe.int/16802f3fb1]
Council of Europe (2008), Guidelines for the Implementation of the European Landscape Convention. [https://www.coe.int/en/web/landscap...]
Corte costituzionale (2019), Sentenza n. 179. [https://www.cortecostituzionale.it/...]
Cugurullo F. (2018), “Exposing smart cities and eco-cities: Frankenstein urbanism and the sustainability challenges of the experimental city”, Environment and Planning A: Economy and Space, vol. 50, pp. 73-79.
Domus (2017), “Stazione Napoli Afragola”, 12 giugno 2017. [https://www.domusweb.it/it/architet...]
Dragan W. (2017), “Development of the urban space surrounding selected railway stations in Poland”, Environmental & Socio-Economic Studies, vol. 5, pp. 57-65.
European Commission (2012), Communication from the Commission: Smart Cities and Communities. European Innovation Partnership. [http://ec.europa.eu/transparency/re...]
European Commission (2017), The Making of a Smart City: Best Practices Across Europe. EU Smart Cities Information System. [https://smartcitiesinfosystem.eu/si...]
Faludi A. (1987), A Decision-Centred View of Environmental Planning, Pergamon Press, Oxford, UK.
Ferlenga A. (2017), “Reggio Emilia: un paesaggio ridisegnato. Grandi opere sotto tutela”, Casabella, n. 831/2, pp. 35-37.
Ferrovie dello Stato Italiane (2019), Nota stampa: dieci anni di alta velocità, hanno cambiato il paese e la vita delle persone. [https://www.fsitaliane.it/content/d...]
Friedmann J. (1998), “Planning theory revisited”, European Planning Studies, vol. 6, pp. 245-253. https://doi.org/10.1080/09654319808720459
Garmendia M., Ribalaygua C., Ureña J.M. (2012), “High speed rail: Implication for cities”, Cities, vol. 29, pp. S26-S31. https://doi.org/10.1016/j.cities.2012.06.005
Giffinger R., Fertner C., Kramar H., Meijers E., Pichler-Milanović N. (2007), Smart Cities. Ranking of European Medium-Sized Cities, Centre of Regional Science, Vienna University of Technology. [http://www.smart-cities.eu/download...]
High Speed Lines in the World (Summary) (2023). [https://uic.org/passenger/highspeed...]
Hull A. (2008), “Policy integration: what will it take to achieve more sustainable transport solutions in cities?”, Transport Policy, vol. 15, pp. 94-103. https://doi.org/10.1016/j.tranpol.2007.10.004
Karvonen A., Cugurullo F., Caprotti F. (2018), Inside Smart Cities. Place, Politics and Urban Innovation, Routledge Taylor & Francis.
Kuhn D. (1999), “A Developmental Model of Critical Thinking”, Educational Researcher, vol. 28, pp. 16-25.
Mitchell W.J. (2013), Smart Cities: Vision. [http://www.smartcities.media.mit.ed...]
Moccia F.D. (2011), “Stazioni e città nella prospettiva ecologica. Inconsapevoli precursori”, Urbanistica, vol. LXIII, n. 145, pp. 64-76. ISSN 0042-1022.
Panuccio P. (2007), Urbanistica e paesaggio, Gangemi Editore, Roma.
Panuccio P. (2019), “Smart planning: from city to territorial system”, Sustainability, vol. 11, n. 24, pp. 71-84. https://doi.org/10.3390/su11247184
Panuccio P. (2024), “State of the art of sustainable development of railway nodes: the High-Speed Rail (HSR)”, in Gervasi O. (a cura di), Springer Nature Computer Science Book Series, Springer Nature Switzerland. [https://hdl.handle.net/20.500.12318...]
Russo F., Rindone C., Panuccio P. (2016), “European plans for the smart city: From theories and rules to logistics test case”, European Planning Studies, vol. 24, pp. 1709-1726.
Russo F. (2021), “Which High-Speed Rail? LARG Approach between Plan and Design”, Future Transportation, vol. 1, pp. 202-226. https://doi.org/10.3390/futuretransp1020013
Russo F., Moschella M., Musolino G. (2024), “Railway demand evaluation: HSR induced component”, in Gervasi O. (ed.), Computational Science and Its Applications, vol. 14822, Springer. https://doi.org/10.1007/978-3-031-65318-6_12
Sustainable Development Goals 2030. [https://sustainabledevelopment.un.org]
Voghera A. (2011), Dopo la convenzione europea del paesaggio. Politiche, piani, Alinea, Firenze.
Voghera A. (2025), “Il piano delle compensazioni ambientali. Sperimentazioni”, Urbanistica Informazioni, vol. 320, pp. 25-29. ISSN 0392-5005.
Wang X., Liu J., Zhang W. (2021), “How does the spatial structure of high-speed rail station areas evolve? A case study of Zhengzhou East Railway Station, China”, Applied Sciences, vol. 11. https://doi.org/10.3390/app112311132
